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下面附上一則新聞讓大家了解時事
以牙還牙成常態 美中恐陷持久戰
美、中貿易戰雙方牆愈築愈高，溝愈挖愈深，以牙還牙已經成為常軌；白宮雖一再傳出恢復談判的說法，實際上卻只見貿易壁壘益發升高。
川普已經威脅將再對2000億美元的中國產品加徵懲罰性關稅，中方也宣布總值600億美元美國產品的報復清單；中國宣布的金額雖相對較低，但已經接近極限。
已有跡象顯示川普政府試圖與中國恢復正式談判。白宮首席經濟顧問庫德洛指出，有「一些暗示」顯示中國可能歡迎協商，最近雙方政府高層人士也有過溝通。白宮發言人表示，政府仍對進一步會談持開放態度。
中國迄今並未顯露出讓步跡象。外交部長王毅日前在新加坡的區域性會議上表示，「我們採取的措施是基於中國人民利益，並維持以世界貿易組織為核心的自由貿易體制」。
專家指出，目前美中貿易衝突呈現一種「周期性」型態，就是先有兩周的升高期，之後是兩周的淡定期；「雙方實際上籌碼相當，都缺乏先行讓步的誘因，可能將演變為持久戰」。
川普4日晚在國會選舉造勢活動中對死忠支持者宣布已經贏得貿易戰，「關稅的效果比任何其他人的預期都更好」，「我們已經真正重建中國」。他並推文指出，美國股市「比之前更強」，中國股市「四個月來已大跌27%，這已說明一切」。
但到目前為止，美國對價值850億美元的外國商品徵收關稅，這僅占21兆美元債務總額的0.1%左右。關稅確實為美國政府籌集資金，但僅僅是少量的，而且最終還要由美國消費者買單。川普新的關稅威脅針對的商品從手提包到石油，最終決定預計要到9月才能實現。一些分析人士認為，川普的威脅只是他迫使中國重返談判桌的方式。
定期票後 新北4月再推29幹線公車轉乘優惠
雙北大眾運輸定期票今天(13號)起開放預購，新北市交通局表示，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，新北市4月份會再推出29幹線公車轉乘優惠。交通局持續動態檢討公車路線、設站位置等，持續提升大眾運輸使用率。(林麗玉報導)
新北市交通局長王聲威表示，新北受到地理、道路與交通特性等的限制，提升大眾運輸使用率，需要創新、投資與執行力突破，新北這8年積極推動3環3線，投入210億元提升公車服務及廣設全國最多YouBike站，大幅提升公共運輸市佔率，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，並結合高、快速道路，推出47條快速公車與17條跳蛙公車，並首創自己公車自己規劃的跳蛙公車app，由過去的政府主導，改由民眾參予規劃，目前新北市區公車的載運量，從每年1.3億人次成長至2.9億人次，加計北市聯營公車與公路總局公路客運每年約4億人次搭乘新北市605條公車路線。為了讓通勤族使用大眾運輸更優惠，雙北4月16日開通大眾運輸定期票1280元後，預計新北市4月份，會再推出29幹線公車轉乘優惠。
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